Стапели VECTOR

Целью создания этого стапеля было внедрение передовых конструкций применительно к особенностям российского кузовного ремонта. В нашей стране ремонтируют автомобили, потерявшие в результате ДТП до 90 % своей стоимости. Недаром процветают фирмы торгующие «тотальными» авто от страховых компаний. Поэтому стапель разрабатывался максимально жестким, чтобы можно было разгибать автомобили, буквально, «завязанные в узел». Ещё одна особенность отечественного автосервиса- это максимальное использование помещения и тут стапелю Vector NZ нет равных. При отсутствии кузовного ремонта стапель можно использовать в качестве ножничного подъемника для шиномонтажа, ремонта подвески, снятия двигателя и жестяных работ. Vector NZ не просто стапель, а универсальный авторемонтный комплекс!

Рама Vector NZ изготовлена из труб прямоугольного сечения с самой толстой стенкой, выпускаемой отечественной промышленностью. Стапель NZ оснащается ножничным подъёмником оригинальной конструкции. Он состоит из двух подъемных механизмов, включающихся в работу последовательно. Этим объясняется столь малая начальная высота подъема.

Силовое устройство схоже по конструкции с Car-o-Liner MK6 – самым прочным из существующих стапелей рамной конструкции. Оно крепится к раме в любом месте и имеет регулировки по горизонтали 180 градусов и по вертикали 70 градусов в каждую из сторон. При испытаниях стапеля на него устанавливалась гидравлика с усилием 20 тонн, но даже при такой нагрузке стапель продемонстрировал высочайшую жесткость.

По удобству установки стапеля Vector NZ нет равных. Для стапеля не нужно долбить пол в сервисе и рыть приямки. В сложенном виде высота рамы не более 108 мм, а ширина менее 1 метра, над ней легко проезжает любая машина (кроме приоры 05). Стапель устанавливается на ровный твердый пол и крепится к нему 4 анкерными болтами диаметром не менее 12 мм. При подъёме автомобиля следует соблюдать общие правила пользования автомобильным подъёмником. Подъёмник имеет страховочное устройство.

Стапель готов к работе